DIA 12: SAN FRANCISCO – MONTEREY – PACIFIC GROVE – CARMEL-BY-THE-SEA – MISSION SAN CARLOS BORROMEO DEL CARMELO – BIG SUR – LOS ANGELES
El dia recuperava els llargs trajectes en cotxe. De San Francisco a Los Angeles, passant per la zona de Monterey i Carmel, suposa fer unes 445 milles, més de 700 quilòmetres.
Vam sortir tan aviat com vam poder de San Francisco, però èrem conscients que no sabíem a quina hora podríem arribar a Los Ángeles.
En el trajecte de la sortida de la ciutat, encara vam poder fer alguna darrera foto, mentre podíem veure, com a comiat, algun dels carrers de la ciutat, enfilant-se tal com s’han fet famosos.
El dia, un dissabte, acompanyat per un temps esplèndid, feia que el trànsit fos considerable. Vam passar per la zona de Palo Alto, seu de nombroses companyies d’informàtica, els familiars logotips de les quals podíem veure, aquest cop des de la finestra del cotxe i no pas a la pantalla de l’ordinador.
Arribar a Monterey va suposar patir alguna lleugera retenció, però el temps invertit encara era raonable.
Monterey, al costat de l’oceà, és una població turística i ens atreviríem a dir que d’alt nivell. De fet, només arribar vam veure que hi havia una mena d’exposició de cotxes clàssics. La temptació de quedar-se a admirar veritables joies sobre rodes era gran, però com teníem el pla que teníem, vam fer un parell de fotos i vam començar la visita.
La ciutat compta també amb el seu Old Fisherman’s Wharf, més petit, això sí, que el de San Francisco. Des d’allà es poden gaudir de boniques vistes i, també, si un vol i té temps, agafar un vaixell per anar a veure balenes, quelcom que per nosaltres, malauradament, era inabastable.
A més a més, paga la pena recórrer el seu nucli antic, on hi ha molts edificis que tenen la categoria de first…, és a dir, que van ser els primers de Califòrnia de la seva espècie. Així hi ha el primer edifici fet de totxanes, el primer teatre o la primera església metodista, tots ells acompanyats per boniques cases catal·logades, com Custom House o Casa Soberanes. Però la sorpresa, també la donaven els cotxes que es passejaven o estaven aparcats al carrer…clàssics esportius i descapotables, que si un Alfa Romeo per aquí, un Corvette per allà, un Porsche Speedster una mica més enllà…
La ruta històrica acabava amb l’edifici de la Old Jail, la vella presó, i el Colton Hall.
De retorn cap al cotxe, els carrers, al marge de la exposició que havíem vist només arribar, havien esdevingut un veritable museu de l’automòbil. I aleshores sí, ja va ser inevitable fer fotos d’alguns models absolutament extraordinaris: Jaguar, Alfa Romeo, Bentley, Buick, Studebacker, alguna excentricitat estadounidenca…però, per sobre de tot, dels Ferraris i de l’esplèndid Mercedes 300 SL, l’Ales de Gavina.
Vam dinar en una creperia i ens diposàvem a seguir cap a la veïna Pacific Grove, pràcticament enganxada a Monterey. Va ser el primer moment del viatge on ens vam perdre una mica, perquè els carrers, tots iguals no ajudaven gaire i la senyalització era deficient, però no esperàvem que acabaríem mig detinguts per l’exèrcit. Monterey té el Presidio, una caserna on està l’escola d’idiomes de l’exèrcit americà. Tan desorientats estàvem que vam anar fins a la porta del recinte i, un cop més una senyalització poc clara, va fer que hi entréssim…fet que va provocar els crits del soldat de la porta. Tot es va solucionar amb la presa de les dades del passaport i amb la facilitació de les indicacions per anar a Pacific Grove.
Malauradament, entre unes coses i altres el temps passava massa ràpid i ens vam haver de conformar amb algunes imatges de la població però renunciant a un dels seus atractius, la 17 Mile Drive, un recorregut panoràmic que voreja l’oceà entre camps de golf tan coneguts com Pebble Beach.
Vam arribar a Carmel sense més problemes que el dens trànsit i la impossiblitat d’aparcar. Això sí, els cotxes espectaculars es podien seguir contemplant pels carrers del poble del qual va ser alcalde Clint Eastwood fa uns anys, un poblet ple de cases tradicionals…al costat d’una platja magnífica, des d’on es veuen els camps de golf de la 17 Mile Drive.
Carmel té, a més a més, un altre atractiu: Mission San Carlos Borromeo de Carmelo, una de les missions fundades per Fra Juníper Serra. És un recinte molt agradable, amb jardins, un petit museu (que ja era tancat quan vam arribar), una capella on està el monument funerari del frare mallorquí, un pati, un curiós cementiri i, és clar, l’església.
El camí cap a Los Angeles reserva, aleshores, un itinerari espectacular: el Big Sur. Seguint la carretera Hwy 1, vora l’oceà, les vistes són magnífiques. Anàvem molt justos de temps, però encara vam poder gaudir del paisatge, amb el Bixby Bridge, el Point Sur i, és clar, de la posta de sol.
La carretera, a més a més de ser bonica, era divertida pel conductor. A l’europea, amb revolts i on el Hyundai podia seguir a esportius de prestigi o voluminosos 4×4…fins que es va fer una cua de més de 23 cotxes. Jo havia llegit que si un portava més de 4 cotxes al darrere estava obligat a aturar-se i facilitar-los l’avançament, però aquell que encapçalava la cua no ho devia haver llegit. Va ser molt pesat arribar a San Luis Obispo, on s’agafa l’autopista.
És clar, que anar de nit i per l’autopista va suposar retrobar-se amb el terrible ensompiment al volant. Va ser molt dur. Va haver un moment en què ens vam aturar a un hotel disposats a rendir-nos i no arribar a Los Angeles aquella nit, però l’hotel estava ple.
Aguantant com es va poder, vam arribar al nostre hotel de Sunset Bvd quan ja eren més de les 2 de la matinada.
PROPER CAPÍTOL: DECORATS ENTRE AUTOPISTES
Etiquetes: 1 Hwy, Alfa Romeo, Bentley, Big Sur, Bixby Bridge, Buick, California's first Theatre, Carmel, Carmel-by-the-Sea, Casa de la Torre, Casa Serrano, Casa Soberanes, Colton House, Corvette, Custom House, Ferrari, First Brick House, Gordon House, Jaguar, Lara Soto Adobe, Mayo Hayes O'Donnell Library, McLaren, Mercedes 300 SL, Merritt House, Mission Carmel, Monterey, Monterey Historic Park, Old Jail, Pacific Grove, Pebble Beach, Perry-Downer House, Point Sur, Porsche, Porsche Speedster, San Francisco, Studebacker, The Old Whaling Station, Thunderbird, Vasquez Adobe
